2025款“丰田赛那”海外首曝, 外观不变, 配置大幅提升!

毫无疑问，在整个2024年里，丰田“赛那”的国产绝对算是丰田这几年最成功的“操作”之一，因为它的到来，安稳多年的本田奥德赛着急了，艾力绅也开始慌了，就连商用车领域里的王者GL8也开始踌躇了！当然，从好的方面讲，它的到来促使了我们国产MPV奋力发展， 至于结果想必小伙伴们都看到了。而就在刚刚，丰田“赛那”迎来了首个中期改款，单从给出的影像资料上看，外观和内饰并无明显改变，所以新车将对配置有了全面的改造。据悉这款车将会在今年的下半年引入国产。

外观并无明显改变，海外版依旧采用两个版本，分别是常规版和运动版，对应的是国内的广汽丰田赛那以及一汽丰田的格瑞维亚。我们就以这款常规版为例，先简单的回顾一下这款车，因为只是中期改款版，所以外观并不陌生！上方采用了闪电式大灯，其中内侧还镶嵌了部分银色装饰，以至于提升新车时尚感，原有梯字型的前包围略有调整，两侧微微内嵌，营造出了前所未有的骨感美，另外前包围升级到了闭合式的装饰带，所以在细腻程度上，这款2025款的“赛那”更优秀。

目前并无新车尺寸，但从身形上看大概率与现款同步。而且侧面上的筋线设计也都保持了不变，接近尾部的地方，这款海外版系列还是做了美系化的倾斜！车尾，依旧是熟悉的三叉戟尾灯，但上下设计了多种隆起的元素，还是能带来不错的运动感。

内饰，海外版的“赛那”比国内版更有质感，这点毋庸置疑，比如同为三幅式方向盘，但海外版要更粗壮一些，内置的物理按键不变，周围还镶嵌了部分的银色装饰！显示区依旧是两只屏幕，液晶仪表不变，但增加了全新的悬浮式中控屏，并且优化了车机系统，交互体验更好。另外，也是新车最大卖点，全系标配了车内吸尘器、冰箱。而且海外版竟然还配备了车内生命探测器！只是国产后能否保留也只能等到官宣后才能知晓。

座椅布不变，依旧是大七座设计，所以空间优势还是不错的。

关于动力，依旧匹配了2.5L混动系统，其中发动机最大功率为139kW，最大扭矩为236牛·米；电机最大功率为134kW，峰值扭矩为270牛·米。整个动力表现还算不错，据悉新车将会在下半年引入国产，预计价格与现款同步！